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关于减速电机的电机转动选择的原则

线绕式减速电动机具有较大的起动转矩。但由于其结构复杂，起动和维护比较麻烦，仅适用于起动力矩较大的场合，如起重设备等，还可用于需要适当调速的机械中。

电机减速功率的选择主要取决于生产机械，也就是功率的选择。依赖于负载所需功率。电动机的减速电机功率公式如下：电机功率=转矩/9550电机功率/输入转数/转速/使用系数。

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减速电机的两大类别

微降速电机是将微降速电机装配到精密微型减速箱中的一种电机。用户在选择电动机时，往往由于个别电动机的转速太高或扭力太小而不能满足要求。目前，选用微型减速电机是zui合适和直接的方案。微型减速马达在日常生活中，特别是小型工具中得到广泛应用。

减速电机的未来发展主要在哪方面

小型减速马达机器不仅需要能够传递动力的微型传动装置——微型行星齿轮减速器，而且还需要能够以自身为动力驱动的微型行星齿轮减速器。换句话说，微型机器更需要由微型电机与微型行星齿轮减速机组合而成的紧凑齿轮[齿轮：齿轮]传动装置，使之具有传动和减速两种功能。所以对于具有上述功能的机电一体化齿轮传动装置，其特点如下：这种微型行星减速器的输入轴与输出轴同轴，电机轴应与负载紧密相连。

从结构上说，电动机的轴可与行星齿轮减速器的输入相连接，也就是说，电动机的轴与太阳轮的齿轮轴处于同一轴线上，并且彼此相连。其中行星齿轮减速器的输出轴为其整体的输出轴，由此形成内装式齿轮传动装置，由电机和行星齿轮减速器组成。另外，电机和行星齿轮减速器两种电机合并成一种低速电机，其输出轴可直接与工作机相连。现在的关键问题是：要使这种带电动机的微型行星齿轮减速器达到实用的程度，就必须要有与这种行星减速器外形尺寸相当，并具有良好性能和实用价值的微型电动机。

减速电机的电机转动选择原则

选择减速电动机速度的原则是使其速度尽量接近生产机械的速度。普通进口的要比国产的贵很多，选择经济。港澳地区比内地贵一些。根据企业的特殊需求，可制定具体方案。大多数不管是进口的还是国产的厂家都有自己的产品命名规范，现在的减速机市场是这样。因此，zui好找一台三相减速电机的样机，根据样机选择。减速机有笼型和线绕型两种选型方式。

箱笼式减速电机结构简单，维护方便，价格低廉。可选择通用的空载或轻载启动生产机械方，启动电流小。

线绕式减速电机起动扭矩较大。但是，由于其结构复杂，启动和维护比较麻烦，仅适用于需要较大启动力矩的场合，如起重设备等，另外也可用于需要适当调速的机械设备中。

电动机减速功率的选择是由生产机械来决定的，即功率的选择。取决于对负荷要求的功率。所需电动机的减速电动机功率公式如下：电动机功率=扭矩/9550电动机功率输入转数/转速/使用系数。

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行星减速电机工作原理

齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动

这种组合为降速传动，一般传动比为2.5~5，具有相同的转向。

齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动

这种组合的传动是升速传动，传动比一般为0.2~0.4，转向相同。

太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动

这种组合的传动比一般为1.25~1.67，并具有相同的转向特性。

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太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动

这种组合的传动是升速传动，传动比一般为0.6~0.8，转向相同。

行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动

由中可以看出，这是一种降速传动，传动比一般为1.5~4，转向相反。

行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动

这种组合的传动是升速传动，传动比一般为0.25~0.67，转向相反。